Ну возьмем, например, зарядное устройство 'Электроника' УЗС-П- 12-6.3. Для него в инструкции указан только максимальный ток - 6,3 А. Напряжение не ограничено, и по факту может доходить до 18-20 В. Что там есть у Акома и Актеха относится к их АКБ. Аком производит аккумуляторы.

1. Зарядное Устройство Электроника Инструкция
2. Автоматическое Зарядное Устройство Электроника Инструкция
3. Автомобильное Зарядное Устройство Электроника Инструкция
4. Зарядное Устройство Электроника Авс Инструкция

• Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых.
• Системы зажигания/зарядные ус-ва. Портал qrz.ru существует только за счет рекламы, поэтому мы.
• Здравствуйте всем! Есть зарядное устройство УЗС-П- 12-6.3 'Электроника'. Проблема в следующем.

Нет, зу 100 лет в обед Здравствуйте, помогите найти схему зарядного атоакумуляторов. Завод електрон, каменец-подольский. Зарядное автоматическое, предзначалось когдато на експорт, никаких обозначекний нет на нем. Схема в OrCAD и в Worde.

Сейчас попробую приаттачить файлы. Огромное спасибо а то автошкола замотала. Удачи Зарядноє устройство ЄЛЕКТРОН- З М 11 МО 081.195 ТУ 220в.

Ток номинальний 7,5 А ЗАВ № 517 83 помогите найти. Схему к зарядному электрон-3м! Очень пригодится при ремонте. Народ а кто может подсказать как настроить зарядное устройство Электроника УЗС П 12-6,3 УХЛ 31 Народ у кого есть схема на зарядное устройство Электроника УЗС П 12-6,3 УХЛ 31. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов сначало попробую Красивая и изящная схемка - мне понравилась. Каких-либо ограничителей в цепях коммутации батарей конденсаторов, что можно понять с точки зрения наибольшего упрощения устройства, но всеже в таком случае переключения лучше производить после отключения устройства от сети и. Не обозначает ли импульсное питание?

Случайно инструкции к зарядному устройству Электроника ABC ни у кого нет? Схема не работает! Обидно, что выкладывают непроверенные.

Описание Отзывы о Зарядное устройство для аккумуляторов Электроника Зарядное устройство для аккумуляторов 'Электроника' - отзывы Достоинства: отлично заряжает, два режима: ручной и автоматический, есть отсек для проводов и ручка для переноски Недостатки: дизайн, отсекдля проводов очень маленький, крышка отсекавоткинутом состоянии сильно гудит (приходитсяеецеплятьзапровод), крутилкадержаласьнаместенедолго Доброго времени суток. Я не знаю, сколько лет уже зарядному устройству для аккумуляторов 'Электроника', не знаю можно ли его сейчас купить (идентичные внешне и по параметрам аналоги есть точно в продаже на юлмарте), но я.

NikTop Достоинства: даже самые слабые аккумуляторы; отлично заряжает; Недостатки: сильно гудит; Всем доброго времени суток. Так как я имею в личном пользовании автомобиль, то мне пришлось обзавестись такой вещью, как зарядное устройство для аккумулятора.

Выбор в авто-магазине просто огромный, от простейших, до импортных дорогих. Mufivil Достоинства: Автомат, надежный, прстой, собран на трансформаторе, в автомат. Режиме нет перезаряда Недостатки: тяжеловат, нагрев(средний), лёгкий гул(больше от корпуса чем от трансорматора) Использую 5 лет, оставляю в гараже на зарядку на несколько суток(привычка заряжать 1,5А), т. К автоматический режим ГАРАНТИРОВАННО не даёт перезаряда, и нет нужды постоянно следить за зарядом, далее в ручном можно добить до 100%. Abdurahman Достоинства: Прост в обращении, возможность настойки тока, индикация, надежен.

Недостатки: очень маленький минус, дребезжит крышка лючка для проводов (лечится). Пользуюсь данным аппаратом пожалуй лет 10-ть, отказов ноль, хлопот тоже нет. В целом на освоение времени не требует.

Для легкового авто самое то, ток 4 ампера. Функция авто заряда позволяет забыть о нем на ночь. Vectraman Достоинства: Качество, цена, универсальность, функция автотключения. Приобрел зарядное устройство 'Электроника' по совету бывалых коллег-автомобилистов, знакомых с продукцией этой фирмы еще со времен СССР. Цена конечно повыше чем у китайских поделок, но набор опций, качество и авторитет марки взяли свое.

Выбором остался. Rash Достоинства: Наша русская надёжная техника Пожалуй самая нужная вещь в гараже любого автолюбителя, особенно зимой.

По сравнению с китайскими зу наша электроника отличается большими размерами и имеет два типа зарядки - ручной и автомат с регулеровкой тока заряда. Sir918 Россия, Тверская обл Достоинства: 20 лет безупречной работы Купили ее еще в 90-х, а она еще работает, а гарантия 12 месяцев. Вечный агрегат работает в любых погодных условиях, как и написано в инструкции «рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего. Зарядное устройство - посоветуйте UPD - Автокадабра Популярные автомобили Зарядное устройство - посоветуйте UPD Добрый Морозко наградил нас -28 ночью.

Ну и как следствие я не завелся. Занес акк домой, нужно воткнуть на подзарядку. Нужно зарядное устройство, кто пользовался, посоветуйте, в интернетах полазил разброс гигантский, от тыщщи рублей до 15к. Средств не много, хочется дешево но надежно. В магазинах все скупили, пришлось идти на рынок: купил зарядное устройство узс-п-12 6.3 электроника обошел несколько павильонов - все в один голос говорят что луше этого ничего нет. Простой как валенок, трансформаторный. Включил в сеть - работает, заряжает, умеет заряжать в автоматическом режиме, делает паузы между зарядкой.

Минусы - не умеет сам отрубатся, за зарядкой нужно следить. Вобщем поставил на зарядку, часа через 4 пойду крутить мотор. @Stepashka69 Это от состояния аккумулятора зависит. Если он дохлый, то и заряд не держит и вследствие этому и разряжается быстро на морозе. Если живой — то и мороз должен нормально переносить, особенно если заряженным оставить перед заморозком.

Зарядное Устройство Электроника Инструкция

У меня однажды на жигуленке аккумулятор украли (на улице оставил машину). А в гараже старенький аккумулятор давно стоял в углу (его как-то сменили, т.к. Грешили что износился уже). У меня мало было выбора — поставил этот старый аккумулятор. И он завел машину вообще легко. Потом машина стаяла в гараже с марта до лета.

Летом тоже без проблем завел. И вот недавно еще раз пришлось завести (уже зимой) — и опять аккумулятор спокойно покрутил достаточно секунд стартер, чтоб завести давно стоявшую машину при минусовой температуре. Живучий аккумулятор попался:) А на бмв перед заморозками сменил явно более свежий аккумулятор, т.к.

Еле еле крутил стартер в -10, при ежедневной езде по 60.100 км. Полгода назад был озадачен вопросом выбора зарядного устройства. Много читал, сравнивал. Выбор в итоге был таким: Купил зарядное устройство Автоэлектрика Т-1021 www.avtoelektrika.ru/t1021.php Проверил в деле — рекомендую. А как-нибудь потом c оказией приобрету CTEK MULTI XS 3600 www.ctek.com/RU/Multi-XS-3600.aspx?p=print.

Firstprog95: Дневник Инструкция На Зарядное Саранск Узп-С-12-6 3-Ухл3 1 Инструкция к пуско- зарядному Саранск типа Узп -С- 12 - 6.3 - УХЛ3. 1 Схема зарядного устройства Свитязь УЗИ-П- 12 / 6 - 6, 3 - УХЛ3, 1. Инструкция к пуско- зарядному Саранск типа Узп -С- 12 - 6.3 - УХЛ3.

1 Устройство зарядное автоматическое Искра УП-А- 6 / 12 - 1,0-УХЛ 3, 1. Устройства ЗУ-75М ЗУ-75 'Сонар' У32.201 'Бархат' ' Саранск ' УЗП -С- 12 - 6.3 УХЛ3. 1 'Дубна-автомат 'ДугаМаксимальный зарядный ток, А Заявл. 1.Общие указания. 1.1.Устройства зарядно -выпрямительные УЗС-П- 12 - 6, 3 УХЛ 3.1. Режим зарядки батарей согласно требованиям « Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных. Зарядно -пусковое Эффект- УЗПС -П- 12 - 6, 3 - УХЛ3, 1 инструкция к пуско- зарядному Саранск типа Узп -С- 12 - 6.3 - УХЛ3.

1 Электроника. Производилось в Херсонской области.2Кв.

Привет форумчане! А конкретно УЗП -С- 12 - 6.3 - УХЛ3.

1 ' САРАНСК ' нет? Телевизор NASH СTV-1400A инструкция счема плата пуско- зарядному Саранск типа Узп -С- 12 - 6.3 - УХЛ3.

Автоматическое Зарядное Устройство Электроника Инструкция

1 преобразователь. РЫНОКЭкспертиаНА ЗАРЯДКУ УСТАНОВИСЬ!Жалобно хрюкнув в последний раз, стартер беспомощно защелкал. Аккумулятору пора на зарядку.Владимир АРБУЗОВ Чтобы определить, на что они способны, мы купили восемь самых распространенных и испытали их. Каждому устройству предстояло зарядить три батареи: новую, рабочую, после двухлетней эксплуатации, и едва живую, основательно засульфатированную за шесть лет работы. Конференция по ремонту электронной аппаратуры. Место встречи лучших русскоговорящих специалистов. Схемы, справочники, документация, советы мастеров.

К зарядному устройству электроника узс п 12 6 3 руководство К зарядному устройству электроника узс п 12 6 3 руководство При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока 1. Ручка недостаточно повернута по часовой стрелке к зарядному устройству электроника узс п 12 6 3 1. Вращением ручки установить необходимый ток 2. Плохой контакт между выходными зажимами. Автомобиль: Фиат Албеа, Калина седан цивик 1.6. Ищу схему ЗУ Электроника уэс-п- ухл3.1 Йошкар-ола Архив старых и закрытых тем.Привет Всем тут скачивая недавно пришлось столкнуться с ремонтом данного зарядного устройства УЗС-П-12/6,3 Электроника не работал.

Привет Всем тут недавно пришлось столкнуться с ремонтом данного зарядного устройства УЗС-П-12/6,3 Электроника, не работал автоматический режим и была нестабильная работа в ручном режиме, может быть.# один в один. # musor, 16:19 начните с замены электролитов всех(не проверяя) если не поможет-проверяйте транзюки или меняйте все разом на новые-ей богу дешевле выфйдет чем неделю колупаться сним.

С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2. На радиаторе установлены розетка 6 (36У) для питания переносной.Здравствуйте! На форуме Монитора уже обсуждалась тема ремонта этого ЗУ, давалась ссылка на книгу Ходасевича Зарядные и пуско-зарядные устройства вып.2.Хочу обратить Ваше внимание на ошибки приведенной в книге схемы. Информационный портал и ежемесячный журнал по электронике.

Новости, пресс-релизы, каталоги, форум, поисковые сервисы по электронным компонентам и бытовой технике. Схемы, инструкции, документация.Крупнейший русскоязычный файловый архив по электронике. Сотни гигабайт электрических схем, сервисных мануалов, прошивок, даташитов, справочной литературы и полезных программ. Полный и абсолютно бесплатный доступ к загрузке любых файлов. Помогите отремонтировать зарядное устройство узс-п-12 Наминальным током зарядки равным 1/4 от емкости в течении 6 часов.Но мне нужна инструкция на немного другой аппарат Электроника УЗС-П. Автомобильные зарядные устройства Автомобильные зарядные устройства.

Принцип работы. Автомобильные зарядные устройства. Принцип работы. Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Принципиальные схемы.

Возможные неисправности. Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор.

А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств. Рассмотрим некоторые модели зарядных устройств промышленного производства, выпускаемых раньше и наиболее часто используемых автомобилистами. УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЕ БЫТОВОЕ ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1.

«Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И» Устройство зарядно-выпрямительные с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначена для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ (12В.) и 3 СТ (6 В.) ёмкостью до 60 А-ч в автоматическом и ручном режимах. Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 А-ч, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А! 12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Можно заряжать последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи.

С помощью зарядного устройства можно определить полярность аккумуляторных батарей. Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания при подключении его к аккумуляторной батарее, а также при ошибочной переполюсовки. Технические характеристики зарядного устройства ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И». Питание устройства осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В и частотой 50 и 60 Гц. Максимальный т ок зарядки — 6,3 А. Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки от 0,2 до 6,3 А.

Номинальное напряжение заряжаемой батареи — 12 В. Органы управления и индикации устройства зарядного выведены на лицевую панель:. в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки. в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около светодиодного индикатора;. в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке;.

регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки. индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного. кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи.

У зарядного устройства «Электроника–И» шаг индикации значения зарядного тока составляет. 0,5А – у12 разрядного индикатора тока;. 1,0А – у 6 разрядного индикатора тока. Порядок работы Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных. Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой.

Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до 1/3 секунд), что определяется включением индикатора. В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора. Отклонение величины тока зарядки от маркированного значения при номинальном значении напряжения питания не более ±0,5А. При зарядке аккумуляторной батареи с наличием сульфатации значение зарядного тока может отличаться от указанного. Работа устройства зарядного при зарядке 12-вольтовой и 6-вольтовой аккумуляторных батарей в ручном режиме. Установите ручку регулятора в левое крайнее положение, переключатель на режим работы РУЧ. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею.

Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-». Включите устройство зарядное в сеть: должен включиться (загореться) индикатор, установите регулятором тока необходимую величину тока зарядки, при этом должен включиться (загореться) индикатор, сигнализирующий о протекании зарядного тока. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов. Порядок работы при зарядке 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автоматическом режиме. Установите ручку регулятора в левое – крайнее положение. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

Автомобильное Зарядное Устройство Электроника Инструкция

Включите устройство зарядное в сеть, при этом должен включиться индикатор. Установите ручкой регулятора необходимую величину зарядного тока, включается индикатор, переключатель на режим работы «АВТ». Стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, индикатор отключается, а стрелка индикатора на нулевой отметке. После бестоковой паузы начинается процесс зарядки аккумуляторной батареи: зарядка-пауза-зарядка-пауза. Длительность бестоковой паузы зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.

Зарядное Устройство Электроника Авс Инструкция

Признаками окончания процесса зарядки являются длительные без токовые паузы, обильное газовыделение, а также постоянство плотности электролита и напряжения на аккумуляторной батарее. Для окончательной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуем в конце процесса зарядки перейти на ручной режим. Стабилизация тока зарядки устройства зарядного в режиме «РУЧ» и в режиме «АВТ» не осуществляется при зарядке аккумуляторных батарей с наличием сульфатации электродной массы, с прорастанием сепараторов или их разрушением, с короблением электродов, с наличием вредных примесей в электролите. В большинстве случаев при этом происходит самопроизвольное неуправляемое снижение тока зарядки. Порядок работы при определении состояния 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».

Подключите устройство зарядное к сети. Установите ручкой регулятора необходимую величину тока зарядки, переключатель на режим работы «АВТ». Включается индикатор, а стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, отключается индикатор, а стрелка индикатора на нулевой отметке. Проконтролируйте по индикаторам бестоковую паузу.

Если бестоковая пауза длится (0,5-1) секунд, аккумуляторную батарею необходимо зарядить. Если бестоковая пауза длится (1-2) минуты, аккумуляторная батарея не требует зарядки.

Описанный временной режим работы устройства может не совпадать при включении аккумуляторной батареи, отработавший свой гарантийный срок, а также при следующих отклонениях в аккумуляторной батарее: коррозия токоотводов положительных электродов; оплывание активной массы положительного электрода; коробление электродов; прорастание сепараторов или их разрушение; короткое замыкание между электродами различной полярности; необратимая сульфатация электродной массы, наличие вредных примесей в электролите. По материалам сайта: http://www.mastervintik.ru.